Kawasaki H2,  une appellation sulfureuse qui a  beaucoup fait parler, et qui continue!  On disait d'elle qu'elle était la moto la plus rapide entre deux pompes à essence,  et William GOUGY, pilote Kawasaki déclarait qu'avec  une telle puissance,  il n'y avait plus de lignes droites!

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le modèle proposé ici est une première version  de 1972 .  Elle a été restaurée en majeure partie avec conservation de quelques pièces d'origine afin qu'elle garde l'esprit d'époque.

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Le moteur a été démonté et intégralement refait, vilebrequin, pistons, segments, clips boite de vitesses, contrôle des fourchettes,  carburateurs... 

La visserie a été rezinguée, la peinture est récente et très jolie avec quelques petits éclats.

la jante arrière a été remplacée par une neuve, l'avant est la Takasago d'origine, les rayons sont égalements neufs ainsi que les pneus.

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La trousse à outils, le manuel d'utilisateur, ainsi que le graisseur de châine et le réservoir sont présents.

En résumé, la moto n'est pas  "sur-restaurée" comme peuvent l'être certaines motos, elle garde un certain cachet et une patine à certains endroits qui font toute son authenticité. 

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Elle n'a parcouru que 300kms depuis la réfection moteur, elle est donc encore en rodage.

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Cette moto possède une carte grise collection française.

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