La GPZ1100 B2 est une évolution de la Z1000 plus sophistiquée, notamment avec son injection Mikuni et son tableau de bord a cristaux liquides bien pensé. Elle coiffe la gamme sportive avec sa petite soeur la GPZ750 R1 dont elle partage les couleurs de carrosseries et certains équipements.

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La B2 proposée ici possède un impressionnant historique avec factures depuis sa 1ère révision à 848kms, faite par le concessionnaire Kawasaki "Godier-Genoud" en Savoie, qui avait probablement vendu cette moto neuve. Elle a été entretenue régulièrement au fil des ans. 

Elle affiche 91800kms,  mais le haut moteur a été complètement refait et remplacé par un kit wiseco à 45000kms, avec culasse neuve en échange standard., les pistons d'origine sont connus pour avoir une faiblesse, et ne tenaient pas dans le temps.

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Voici ce qui a été fait récemment niveau entretien et frais :

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- chromage dur des tubes de fourche

- peinture epoxy noire des fourreaux de fourche

- joints spi de fourche et huile

- durites de frein aviation noires 

- kit réparation complet des étriers de frein avant

- kit réparation du maître cylindre de frein avant

- joint de carter d'embrayage

- câble d'embrayage

- vidange

- filtre à air

- housse de selle 

- peinture réservoir

- joints robinet essence

- reconditionnement boitier fusibles

- batterie

- sonde de niveau de batterie

- pneus

- bulle tête de fourche

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Vous l'aurez compris, cette GPZ a été extrêmement bien entretenue!

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Esthétiquement, elle est aussi très belle comme le montrent les photos, seul le réservoir a été repeint en reprenant la teinte des autres éléments  de carrosserie d'origine, afin qu'il n'y ait pas de différence de couleur.

Ce n'est pas non plus une moto neuve, elle a quelques petites griffes, des éclats de peinture sur le moteur et le cadre, mais rien d'anormal pour une moto qui a ce kilométrage.

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Elle est prête à prendre la route!

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Nous contacter pour plus de renseignements.

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Cette moto a une carte grise normale française.

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