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A l'origine conçue pour le marché américain, la KDX 420 fait partie du trio proposé par Kawasaki en 1982, avec la 400 et la 450.

C'est une enduro homologuée rare comparée à la Yamaha IT 490, et il est difficile de les restaurer lorsque l'on ne possède pas toutes les pièces.

L'exemplaire proposé ici est en excellent état,  et a appartenu au même propriétaire ces 15 dernières années. Ce dernier a entrepris de la restaurer en grande partie.  Nous avons également révisé et remplacé certaines pièces sur cette moto. 

voici le détail dans les grandes lignes :

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- Sablage du cadre et des accessoires et mise en peinture epoxy

- peinture du bras oscillant et nouveaux stickers

- peinture des moyeux de roue

- zingage visserie

- roulements de boite de vitesse et de vilebrequin

- -joints spi de boite et de vilebrequin

- pochette de joints moteur

- une fourchette de boite de vitesses

- pneu arrière

- révision des suspensions

- câble d'embrayage

- allumage électronique complet d'origine

- soufflets de fourche

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Seul le haut moteur en état correct n'a pas été refait

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Cette KDX démarre facilement, et tout est fonctionnel, phares comme compteur.  Des réglages seront à prévoir selon votre utilisation. 

Elle est actuellement équipée de son réservoir de "service", mais un réservoir neuf (voir photos) est donné en plus. Le carter neuf du pignon de sortie de boite, pièce qui est aussi très rare n'est pas installé sur la moto mais sera donné avec. 

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La carte grise est en règle pour rouler sur la voie publique.

 

Nous contacter pour plus de renseignements.

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