La Kawasaki Z1000 est tout simplement l'évolution de la Z900 qui a innondé le marché et installé Kawasaki au sommet des gros multicylindres quatre-temps.

Cette Z1000 type A2 a été restaurée par nos soins, et est actuellement en rodage.

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Nous avons effectué entre autre ceci :

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- Sablage cadre et peinture epoxy + accessoires, dont étriers de frein, tés de fourche...

- Zingage boulonnerie

- Réfection moteur, microbillage carters, distribution neuve, côte standard avec segments neufs, joints de queue de soupapes renforcés suzuki, rodage soupape, allumage électronique

- Circuit électrique d'origine restauré, y compris commodos et fils alternateur

- Jante et rayons neufs 

-freinage neuf, pneus, transmission finale, clignos neufs, + tous les autres consommables.

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Nous avons néanmoins conservé le guidon d'origine, le cerclage de phare, les tiges de clignotant ainsi que le garde boue avant.

Elle possède son garde boue arrière long européen, qui est une pièce rare et difficile à trouver.

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Elle est montée actuellement avec un échappement Marshall 4 en 1, mais il est possible d'installer une ligne 4 en 2 d'origine en supplément, ou carrément la ligne 4 en 4 de la 900 Z1.

La selle biplace d'origine restaurée  sera fournie avec la moto.

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Nous contacter pour plus de renseignements.

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Cette moto à une carte grise française

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